Con el propósito de optimizar el desempeño y la eficiencia en el área minera, ayer el ministro Mario Virreira posesionó a tres nuevas autoridades, entre éstas al presidente Ejecutivo interino de la estatal Empresa Siderúrgica Mutún (ESM), José Alberto Padilla Chávez.
El sector también estrena viceministro de Política Minera, Regulación y Fiscalización, Eugenio Mendoza Tapia, quien retorna como autoridad al Ministerio de Minería. Hasta este miércoles ejerció como director Ejecutivo del Fondo de Financiamiento Minero (FOFIM). Y en reemplazo de Mendoza fue posesionado Carlos Escobar Santillán, quien hasta el miércoles fue asesor del Ministerio de Minería.
La posesión de las nuevas autoridades estuvo a cargo del Ministro de Minería. La designación de las tres autoridades es por resolución suprema, fechada el 14 de agosto y firmada por el presidente Evo Morales y el ministro Virreira.
"Estamos en un proceso de retroalimentación del Ministerio de Minería y Metalurgia con el objeto de encontrar mayor eficiencia y mayores resultados", remarcó la autoridad al demandar trabajo y compromiso de sus nuevos colaboradores.
"Estamos a puertas de aprobar la Ley Minera, aprobar normas que nos han de permitir lanzar en poco tiempo una minería mucho más activa y dinámica del país", remarcó el ministro al agradecer a las autoridades salientes.
Las tres nuevas autoridades salieron de instituciones públicas y "hoy les toca otra tarea", señaló.
viernes, 16 de agosto de 2013
viernes, 9 de agosto de 2013
El Mutún, duerme el sueño de hierro
Otra esperanza del país que queda en el letargo: los 40 mil millones de toneladas de hierro de El Mutún, en Puerto Suárez (Santa Cruz), siguen a la espera de su explotación después de que hace un año quedara frustrado el acuerdo con la empresa india Jindal Steel Bolivia (JSB).
El 18 de julio de 2007, JBS y la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) firmaron un Contrato de Riesgo Compartido (CRC) por el que la Jindal se comprometía a invertir 600 millones de dólares en los dos primeros años. La inversión total para todo el proyecto siderúrgico era de 2.100 millones de dólares. La JSB estaba a cargo del 50 por ciento del yacimiento.
En julio de 2012, el Estado boliviano rompía con la empresa india alegando que la ESM apenas había invertido 15 millones de dólares (ni el 2,5 por ciento de lo comprometido), además de no haber renovado su boleta de garantía de 18 millones de dólares, mientras que el consorcio indio declaraba 583,47 millones en la compra de dos plantas y en la ejecución de obras civiles para el complejo siderúrgico, por lo que pidió una auditoría independiente, realizada por una firma internacional para certificar el valor de las inversiones.
El fiscal de la División Corrupción Pública, Aldo Ortiz, inició en mayo de 2012 un proceso en contra de los ejecutivos de la JSB por ser presuntos responsables del delito de incumplimiento de contrato en el proyecto siderúrgico de El Mutún. El 20 de julio de ese año, Ortiz instruyó el allanamiento y el decomiso de la documentación, bienes e inmuebles de la compañía en el marco de las investigaciones de este caso.
Explotación
Mientras tanto, la ESM pasó de ser una entidad exclusivamente fiscalizadora a una que administra, produce y vende el mineral exportando hierro a 30 dólares la tonelada en mina, cuando podría subir hasta 50 si se lo traslada hasta Puerto Busch y hasta a 100 si se lo lleva hasta Rosario (Argentina).
Por ahora, el único mercado es Paraguay, aunque hay negociaciones para llevar el mineral también a China.
En este año de trabajo, la ESM informa haber logrado la venta de 10 mil toneladas de hierro limpio a Paraguay, la compra de tractores, retroexcavadoras, de un bus para su personal y de tres chancadoras por un valor de 5 millones de dólares.
La ESM informa que en la actualidad cuenta en su haber con 300 mil toneladas de hierro producidas, 100 mil heredadas de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) y 200 mil generadas en los últimos cinco meses.
Toda esa producción ya está comprometida para su exportación a Paraguay y China. Además, la ESM sólo produce actualmente en el 50 por ciento del yacimiento, pues la otra mitad está en litigio con la JSB.
50 años
La empresa EBX pretendía explotar el hierro de El Mutún utilizando para la combustión carbón vegetal, que ponía en riesgo los bosques del lugar. El acuerdo con Jindal consistía en la utilización de gas natural. Tras el fracaso de las negociaciones con la Jindal Steel Bolivia, la población de Puerto Suárez sigue esperando con paciencia, como lo viene haciendo desde más de 50 años, la concreción del proyecto siderúrgico de El Mutún, mientras que del otro lado de la frontera, en Brasil, el yacimiento gemelo de Urubun se explota regularmente.
ESM explota sólo en el 50%
Tras la ruptura de contrato entre la india Jindal Steel y el Gobierno, el proyecto de industrialización en el Mutún quedó en pausa. La ESM puede operar sólo el 50 por ciento del yacimiento, pues el otro 50 por ciento corresponde a la Jindal.
Además, para este año estaba previsto que utilizara tres de las seis maquinarias dejadas en el yacimiento por Jindal, a las que sumaría las 21 compradas en 2012 con recursos del Tesoro General de la Nación.
Ofertas chinas
Durante los últimos días, los medios de comunicación han informado de dos propuestas chinas para hacerse cargo de la explotación de hierro de El Mutún. En junio pasado, fue la China Machinery Engineering Corporation (CMEC) que ofreció gestionar 85 por ciento de los 1.500 millones de dólares calculados para el proyecto, con la construcción de una planta siderúrgica para producir 800.000 toneladas anuales de acero y perfiles, así como la construcción de un astillero para fabricar barcazas con tecnología china y mano de obra boliviana y el resto de la logística de transporte.
Esta propuesta aún se halla en fase de evaluación.
Mientras tanto, en julio pasado, otras empresa china, pero de la cual no se mencionó el nombre, ofreció invertir más de 5 mil millones de dólares en la explotación de hierro de El Mutún por más de 50 años.
La oferta es comprar toda la producción de mineral de hierro con precio puesto en El Mutún. Inicialmente, se trabajaría con la explotación, aunque no se dejó cerrada la posibilidad de industrialización posterior.
Esta empresa también habría ofrecido a las autoridades nacionales y regionales una visita a sus oficinas en China para dar explicaciones más detalladas de la oferta.
Tras la ruptura con Jindal, a la que acusó de incumplimiento de contrato y a la que ejecutó las boletas de garantía, el Gobierno anunció que había más de 15 empresas interesadas en la explotación y comercio del hierro de El Mutún, pero en ningún momento reveló los nombres de estas firmas ni los detalles y sólo mencionó que son procedentes de Rusia y de China.
El 18 de julio de 2007, JBS y la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM) firmaron un Contrato de Riesgo Compartido (CRC) por el que la Jindal se comprometía a invertir 600 millones de dólares en los dos primeros años. La inversión total para todo el proyecto siderúrgico era de 2.100 millones de dólares. La JSB estaba a cargo del 50 por ciento del yacimiento.
En julio de 2012, el Estado boliviano rompía con la empresa india alegando que la ESM apenas había invertido 15 millones de dólares (ni el 2,5 por ciento de lo comprometido), además de no haber renovado su boleta de garantía de 18 millones de dólares, mientras que el consorcio indio declaraba 583,47 millones en la compra de dos plantas y en la ejecución de obras civiles para el complejo siderúrgico, por lo que pidió una auditoría independiente, realizada por una firma internacional para certificar el valor de las inversiones.
El fiscal de la División Corrupción Pública, Aldo Ortiz, inició en mayo de 2012 un proceso en contra de los ejecutivos de la JSB por ser presuntos responsables del delito de incumplimiento de contrato en el proyecto siderúrgico de El Mutún. El 20 de julio de ese año, Ortiz instruyó el allanamiento y el decomiso de la documentación, bienes e inmuebles de la compañía en el marco de las investigaciones de este caso.
Explotación
Mientras tanto, la ESM pasó de ser una entidad exclusivamente fiscalizadora a una que administra, produce y vende el mineral exportando hierro a 30 dólares la tonelada en mina, cuando podría subir hasta 50 si se lo traslada hasta Puerto Busch y hasta a 100 si se lo lleva hasta Rosario (Argentina).
Por ahora, el único mercado es Paraguay, aunque hay negociaciones para llevar el mineral también a China.
En este año de trabajo, la ESM informa haber logrado la venta de 10 mil toneladas de hierro limpio a Paraguay, la compra de tractores, retroexcavadoras, de un bus para su personal y de tres chancadoras por un valor de 5 millones de dólares.
La ESM informa que en la actualidad cuenta en su haber con 300 mil toneladas de hierro producidas, 100 mil heredadas de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) y 200 mil generadas en los últimos cinco meses.
Toda esa producción ya está comprometida para su exportación a Paraguay y China. Además, la ESM sólo produce actualmente en el 50 por ciento del yacimiento, pues la otra mitad está en litigio con la JSB.
50 años
La empresa EBX pretendía explotar el hierro de El Mutún utilizando para la combustión carbón vegetal, que ponía en riesgo los bosques del lugar. El acuerdo con Jindal consistía en la utilización de gas natural. Tras el fracaso de las negociaciones con la Jindal Steel Bolivia, la población de Puerto Suárez sigue esperando con paciencia, como lo viene haciendo desde más de 50 años, la concreción del proyecto siderúrgico de El Mutún, mientras que del otro lado de la frontera, en Brasil, el yacimiento gemelo de Urubun se explota regularmente.
ESM explota sólo en el 50%
Tras la ruptura de contrato entre la india Jindal Steel y el Gobierno, el proyecto de industrialización en el Mutún quedó en pausa. La ESM puede operar sólo el 50 por ciento del yacimiento, pues el otro 50 por ciento corresponde a la Jindal.
Además, para este año estaba previsto que utilizara tres de las seis maquinarias dejadas en el yacimiento por Jindal, a las que sumaría las 21 compradas en 2012 con recursos del Tesoro General de la Nación.
Ofertas chinas
Durante los últimos días, los medios de comunicación han informado de dos propuestas chinas para hacerse cargo de la explotación de hierro de El Mutún. En junio pasado, fue la China Machinery Engineering Corporation (CMEC) que ofreció gestionar 85 por ciento de los 1.500 millones de dólares calculados para el proyecto, con la construcción de una planta siderúrgica para producir 800.000 toneladas anuales de acero y perfiles, así como la construcción de un astillero para fabricar barcazas con tecnología china y mano de obra boliviana y el resto de la logística de transporte.
Esta propuesta aún se halla en fase de evaluación.
Mientras tanto, en julio pasado, otras empresa china, pero de la cual no se mencionó el nombre, ofreció invertir más de 5 mil millones de dólares en la explotación de hierro de El Mutún por más de 50 años.
La oferta es comprar toda la producción de mineral de hierro con precio puesto en El Mutún. Inicialmente, se trabajaría con la explotación, aunque no se dejó cerrada la posibilidad de industrialización posterior.
Esta empresa también habría ofrecido a las autoridades nacionales y regionales una visita a sus oficinas en China para dar explicaciones más detalladas de la oferta.
Tras la ruptura con Jindal, a la que acusó de incumplimiento de contrato y a la que ejecutó las boletas de garantía, el Gobierno anunció que había más de 15 empresas interesadas en la explotación y comercio del hierro de El Mutún, pero en ningún momento reveló los nombres de estas firmas ni los detalles y sólo mencionó que son procedentes de Rusia y de China.
jueves, 8 de agosto de 2013
ESM se adjudicará 700 mil tn de hierro de la Jindal
La Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), quiere adjudicarse en dos meses alrededor de 700.000 toneladas de hierro que dejó la Jindal Steel Bolivia (JSB). Más 800.000 toneladas que extraerán hasta fin de año, haría un total 1.5 millones de toneladas de hierro para exportar. Asimismo, la estatal se encuentra en negociaciones para poder enviar la materia prima al mercado chino.
Divisas para Bolivia. Ricardo Cardona, presidente del directorio de la ESM, informó que si se exporta tanto lo que produzca la estatal como lo que dejó la Jindal a un precio mínimo de $us 30 por tonelada, representará por lo menos $us 45 millones de ingresos para el país. También indicó que se están buscando nuevos mercados para la materia prima, siendo el mercado de China el que tiene más avances.
"Estamos esperando que nos den la custodia de venta de lo producido por la Jindal para poder sacarlo al exterior. Esperamos que se concrete a corto plazo", dijo Cardona.
Por su parte, Daniel Copa, ingeniero de minas de la ESM, señaló que desde que la empresa estatal se hizo cargo del yacimiento del Mutún hace seis meses han extraído más de 350 mil toneladas de hierro y se tiene planificado doblar esta cifra hasta fin de año. Mientras que la JSB en cuatro años de operaciones no ha superado el millón de toneladas.
"Tenemos previsto llegar a una producción de 800.000 toneladas al final de esta gestión. Solo es recogerlo, limpiarlo y ya está listo para vender como materia prima. Estamos en una etapa inicial de producción, pero tiende a incrementarse cada vez", comentó Copa a tiempo de añadir que actualmente cuentan con nueve máquinas entre procesadoras y de extracción de la materia prima, de las cuales cinco son de la Jindal y cuatro de la ESM.
"Tenemos máquinas alemanas de última generación que funcionan automáticamente, las de la Jindal se encuentran en desuso", dijo el ingeniero.
Hierro para rato. El cerro del Mutún está ubicado en la provincia Germán Busch, cuenta con una reserva de 40.000 millones de toneladas de hierro, principalmente hematita, magnetita y en menor cantidad siderita, además de manganeso. La parte superior del cerro es la que tiene más valor por concentrar un mayor porcentaje de hierro.
En el lugar trabajan más de 100 funcionarios entre administrativos y operarios, extrayéndose la materia prima por 16 horas al día en dos turnos de ocho horas. La larga temporada seca que ha tenido la región durante este año favoreció a la extracción de este mineral.
Gobierno
En octubre se licitará a empresa vía Motacucito-Puerto Bush
Proyectos. Raúl Vizcarra, viceministro de Transporte, informó que en octubre se adjudicará a una empresa la construcción de la carretera Motacucito-Puerto Busch, pues por el momento se encuentran realizando estudios para determinar cuánto podría llegar a costar la obra. Asimismo, indicó que el Gobierno está financiando el proyecto de vía férrea Bulo Bulo-Montero con $us 250 millones, en el cual ya se han presentado 36 empresas extranjeras.
"Tenemos que asegurar estos proyectos para poder sacar los productos al atlántico", dijo la autoridad nacional. / MC
Divisas para Bolivia. Ricardo Cardona, presidente del directorio de la ESM, informó que si se exporta tanto lo que produzca la estatal como lo que dejó la Jindal a un precio mínimo de $us 30 por tonelada, representará por lo menos $us 45 millones de ingresos para el país. También indicó que se están buscando nuevos mercados para la materia prima, siendo el mercado de China el que tiene más avances.
"Estamos esperando que nos den la custodia de venta de lo producido por la Jindal para poder sacarlo al exterior. Esperamos que se concrete a corto plazo", dijo Cardona.
Por su parte, Daniel Copa, ingeniero de minas de la ESM, señaló que desde que la empresa estatal se hizo cargo del yacimiento del Mutún hace seis meses han extraído más de 350 mil toneladas de hierro y se tiene planificado doblar esta cifra hasta fin de año. Mientras que la JSB en cuatro años de operaciones no ha superado el millón de toneladas.
"Tenemos previsto llegar a una producción de 800.000 toneladas al final de esta gestión. Solo es recogerlo, limpiarlo y ya está listo para vender como materia prima. Estamos en una etapa inicial de producción, pero tiende a incrementarse cada vez", comentó Copa a tiempo de añadir que actualmente cuentan con nueve máquinas entre procesadoras y de extracción de la materia prima, de las cuales cinco son de la Jindal y cuatro de la ESM.
"Tenemos máquinas alemanas de última generación que funcionan automáticamente, las de la Jindal se encuentran en desuso", dijo el ingeniero.
Hierro para rato. El cerro del Mutún está ubicado en la provincia Germán Busch, cuenta con una reserva de 40.000 millones de toneladas de hierro, principalmente hematita, magnetita y en menor cantidad siderita, además de manganeso. La parte superior del cerro es la que tiene más valor por concentrar un mayor porcentaje de hierro.
En el lugar trabajan más de 100 funcionarios entre administrativos y operarios, extrayéndose la materia prima por 16 horas al día en dos turnos de ocho horas. La larga temporada seca que ha tenido la región durante este año favoreció a la extracción de este mineral.
Gobierno
En octubre se licitará a empresa vía Motacucito-Puerto Bush
Proyectos. Raúl Vizcarra, viceministro de Transporte, informó que en octubre se adjudicará a una empresa la construcción de la carretera Motacucito-Puerto Busch, pues por el momento se encuentran realizando estudios para determinar cuánto podría llegar a costar la obra. Asimismo, indicó que el Gobierno está financiando el proyecto de vía férrea Bulo Bulo-Montero con $us 250 millones, en el cual ya se han presentado 36 empresas extranjeras.
"Tenemos que asegurar estos proyectos para poder sacar los productos al atlántico", dijo la autoridad nacional. / MC
Empresa Siderúrgica del Mutún acordó venta de 50 mil toneladas de hierro a Brasil, Argentina y Paraguay
El presidente del Directorio de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Ricardo Cardona, informó el jueves que se acordó la venta de 50 mil toneladas de hierro a Brasil, Argentina y Paraguay.
'Se ha convenido vender alrededor de 50 mil toneladas a Paraguay, Brasil y Argentina por un monto de un millón quinientos mil dólares', explicó a los medios estatales.
Según Cardona a julio de esta gestión la producción en ese mega yacimiento alcanzó a 400 mil toneladas.
'Nuestra producción hasta julio bordeó las 400 mil toneladas de mineral tratado, prevemos que hasta fin de año se va a duplicar a 800 mil productos calibrados y finos a base de hierro, que tienen demanda en el mercado externo', explicó.
A su juicio, con esa producción, la ESM demuestra que en un año de operación puede producir lo que la Jindal produjo en seis años.
'Poco a poco estamos reactivando la economía con propios ingresos y eso se nota con la economía regional, así de una u otra manera la empresa es la que marca el paso en la región', manifestó.
El 2007 la empresa Hindú, Jindal, se adjudicó el proyecto de explotación e industrialización del 50% de ese yacimiento de hierro con una inversión aproximada de 2.100 millones de dólares en seis años, que no se concretó y detonó la salida de esa empresa.
'Se ha convenido vender alrededor de 50 mil toneladas a Paraguay, Brasil y Argentina por un monto de un millón quinientos mil dólares', explicó a los medios estatales.
Según Cardona a julio de esta gestión la producción en ese mega yacimiento alcanzó a 400 mil toneladas.
'Nuestra producción hasta julio bordeó las 400 mil toneladas de mineral tratado, prevemos que hasta fin de año se va a duplicar a 800 mil productos calibrados y finos a base de hierro, que tienen demanda en el mercado externo', explicó.
A su juicio, con esa producción, la ESM demuestra que en un año de operación puede producir lo que la Jindal produjo en seis años.
'Poco a poco estamos reactivando la economía con propios ingresos y eso se nota con la economía regional, así de una u otra manera la empresa es la que marca el paso en la región', manifestó.
El 2007 la empresa Hindú, Jindal, se adjudicó el proyecto de explotación e industrialización del 50% de ese yacimiento de hierro con una inversión aproximada de 2.100 millones de dólares en seis años, que no se concretó y detonó la salida de esa empresa.
domingo, 4 de agosto de 2013
Dos empresas se anticipan a las inversiones del Gobierno
Dos municipios históricamente olvidados por los gobiernos de turno. Así continúan Puerto Suárez y Puerto Quijarro que claman al cielo para concretar cuatro megaproyectos estatales. Empero dos emprendimientos privados asumen el desafío y se anticipan a las inversiones del Estado.
Mutún, la terminal Puerto Busch, la ferrovía Motacucito-Mutún-Puerto Busch, la vía Puerto Suárez-Mutún aún son una utopía para los porteños pese a las reiteradas promesas del Gobierno de hacer inversiones en dichos proyectos.
El futuro económico de la zona está centrado en la explotación de Mutún, aunque la gente está pesimista por el proyecto, luego de la retirada de la siderúrgica india Jindal. El fantasma del fracaso y de la postergación parecen seguir a la región, pese a que las actividades comerciales y de servicio crecen año tras año.
Tras el reciente foro estratégico Para promover el desarrollo competitivo de exportaciones por la región del Este y Sud Este de Bolivia organizado por la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex) en el hotel Pantanal de Puerto Suárez, se dejó en claro que urge un apoyo estatal al conjunto de las inversiones. Se estima que hace falta unos $us 2.000 millones para el desarrollo del conjunto de los proyectos.
Apuesta de privados
La otra cara de la medalla la constituyen las inversiones de dos empresas en este polo de desarrollo. El primero, es Itacamba de capitales brasileños y bolivianos que ya invirtió $us 35 millones en la ampliación de su planta cementera en la localidad de Yacuses, y apuesta $us 180 millones para hacer realidad su proyecto. Empero, aún espera la firma de un contrato de provisión de gas con YPFB.
No obstante, hay cierta tranquilidad, pues el ministro de Gobierno, Carlos Romero garantizó la provisión del energético y pidió continuar ejecutando las inversiones. Por este emprendimiento, los sectores sociales y el municipio de Puerto Suárez han cerrado filas. Incluso las organizaciones del MAS respaldan el proyecto y están dispuestas a movilizarse con tal de que se concrete a la brevedad posible.
El alcalde municipal Roberto Vaca, está dispuesto a ‘todo’ con tal de que esa obra siga adelante. El segundo proyecto que toma cuerpo es la aceitera Nutrioil enclavada en Quijarro. La obra va tomando forma en silencio. Las inversiones ya superan los $us 30 millones de un monto total de $us 60 millones, según el secretario de Coordinación de la comuna de Puerto Suárez, Guillermo Flores Colombo.
Según se constató en el lugar, ya se ha levantado la infraestructura y se hacen las pruebas para operar. Los ejecutivos mantienen un perfil bajo.
La obra tiene un efecto multiplicador en la región pues genera más de un centenar de empleos.
Amenazas
Un estudio efectuado por Mato Grosso sin Fronteras del Servicio de apoyo a las micro y pequeñas empresas (Sebrae) y el Fondo Multilateral de Inversiones (Fomin) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) detecta una serie de amenazas en esta región.
Sintetiza que no existe la infraestructura (servicios básicos, viviendas, alimentación y otros necesarios para acoger residentes ante la apertura de nuevas empresas. Existe un riesgo de abastecimiento de energía eléctrica a las nuevas empresas que se instalarán en la zona con la capacidad actual.
Asimismo alerta que la salida de la brasileña EBX y de la Jindal pueden afectar a la imagen e impactar negativamente en la atracción de las inversiones.
Referente a las empresas Nutrioil, ESM y la cementera Itacamba, advierte que no existe el personal capacitado para atender a las tres plantas.
Número de empresas
La base económica del municipio de Puerto Suárez está constituida por actividades comerciales y de servicio. Existen 116 empresas formalmente registradas. En Puerto Quijarro se tienen 182 firmas, de las cuales la mayoría son de servicios y comerciales
Sectores y Gobierno rumbo a la agenda 2025
El sector exportador y el Gobierno coinciden en que el principal enemigo del país es la pobreza. Ante tal situación ambos coordinan acciones para la agenda patriótica del año 2025.
Los exportadores piden al Gobierno hacer los máximos esfuerzos de inversión estatal y apoyo a los privados para crecer por encima del 7 y 8%.
El Gobierno alista una inversión de $us 1.400 millones para crear complejos productivos y $us 2.000 millones de programas de apoyo y diversificación de la producción. Empero, esto está en papeles y aún se pulen los programas.
Los privados prevén generar más de un millón de empleos sostenibles hasta el año 2025 siempre y cuando se lleven a cabo las políticas económicas.
El objetivo de los exportadores es la industrialización y diversificar la economía nacional. En ese sentido, exigen al Poder Ejecutivo hacer inversión en el proyecto ferroviario y la infraestructura portuaria para Puerto Busch con el objetivo de tener una salida directa al Atlántico; generar servicios; potenciar al sector agroalimentario para dar soberanía alimentaria; liberación de las exportaciones, etc.
Análisis
Trabajar de manera mancomunada
Mariana Barrientos O. / Consultora Empresarial
El futuro económico de la zona está ligado a la explotación de Mutún. El arranque de sus operaciones demandará nuevas necesidades. En algunos casos las debilidades en infraestructura básica se verán profundizadas sino se realiza una planificación estructurada del municipio con una visión integrada de los distintos sectores.
A estas demandas se sumarán la puesta en marcha de la cementera de Yacuses y de la aceitera Nutrioil que acrecentarán las necesidades de mano de obra calificada, por lo que es de suma importancia trabajar de manera coordinada en la formación del personal que demandarán estas empresas. El trabajar de forma mancomunada y en alianzas estratégicas con la universidad e institutos técnicos con la experiencia especializada requerida, será fundamental.
Por otro lado, posibilitará la creación de nuevos negocios como la generación de valor agregado del hierro y quizás el acero. En el caso de la cementera abrirán nuevas oportunidades para el rubro de la construcción. Ambas serán demandantes activas de servicios que van desde alimentación, viviendas, transporte, etc.
El turismo es otro rubro con altas potencialidades; sin embargo, su desarrollo requiere de un esfuerzo conjunto del sector público y privado. En el sector público se requiere el aprovisionamiento de servi cios básicos de calidad (agua y aseo urbano que son los puntos más críticos), infraestructura vial, la construcción de una terminal de buses, limpieza del canal Tamengo, construcción de muelles y desarrollo de los atractivos turísticos. Del sector privado se requiere más inversiones en infraestructura
Mutún, la terminal Puerto Busch, la ferrovía Motacucito-Mutún-Puerto Busch, la vía Puerto Suárez-Mutún aún son una utopía para los porteños pese a las reiteradas promesas del Gobierno de hacer inversiones en dichos proyectos.
El futuro económico de la zona está centrado en la explotación de Mutún, aunque la gente está pesimista por el proyecto, luego de la retirada de la siderúrgica india Jindal. El fantasma del fracaso y de la postergación parecen seguir a la región, pese a que las actividades comerciales y de servicio crecen año tras año.
Tras el reciente foro estratégico Para promover el desarrollo competitivo de exportaciones por la región del Este y Sud Este de Bolivia organizado por la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (Cadex) en el hotel Pantanal de Puerto Suárez, se dejó en claro que urge un apoyo estatal al conjunto de las inversiones. Se estima que hace falta unos $us 2.000 millones para el desarrollo del conjunto de los proyectos.
Apuesta de privados
La otra cara de la medalla la constituyen las inversiones de dos empresas en este polo de desarrollo. El primero, es Itacamba de capitales brasileños y bolivianos que ya invirtió $us 35 millones en la ampliación de su planta cementera en la localidad de Yacuses, y apuesta $us 180 millones para hacer realidad su proyecto. Empero, aún espera la firma de un contrato de provisión de gas con YPFB.
No obstante, hay cierta tranquilidad, pues el ministro de Gobierno, Carlos Romero garantizó la provisión del energético y pidió continuar ejecutando las inversiones. Por este emprendimiento, los sectores sociales y el municipio de Puerto Suárez han cerrado filas. Incluso las organizaciones del MAS respaldan el proyecto y están dispuestas a movilizarse con tal de que se concrete a la brevedad posible.
El alcalde municipal Roberto Vaca, está dispuesto a ‘todo’ con tal de que esa obra siga adelante. El segundo proyecto que toma cuerpo es la aceitera Nutrioil enclavada en Quijarro. La obra va tomando forma en silencio. Las inversiones ya superan los $us 30 millones de un monto total de $us 60 millones, según el secretario de Coordinación de la comuna de Puerto Suárez, Guillermo Flores Colombo.
Según se constató en el lugar, ya se ha levantado la infraestructura y se hacen las pruebas para operar. Los ejecutivos mantienen un perfil bajo.
La obra tiene un efecto multiplicador en la región pues genera más de un centenar de empleos.
Amenazas
Un estudio efectuado por Mato Grosso sin Fronteras del Servicio de apoyo a las micro y pequeñas empresas (Sebrae) y el Fondo Multilateral de Inversiones (Fomin) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) detecta una serie de amenazas en esta región.
Sintetiza que no existe la infraestructura (servicios básicos, viviendas, alimentación y otros necesarios para acoger residentes ante la apertura de nuevas empresas. Existe un riesgo de abastecimiento de energía eléctrica a las nuevas empresas que se instalarán en la zona con la capacidad actual.
Asimismo alerta que la salida de la brasileña EBX y de la Jindal pueden afectar a la imagen e impactar negativamente en la atracción de las inversiones.
Referente a las empresas Nutrioil, ESM y la cementera Itacamba, advierte que no existe el personal capacitado para atender a las tres plantas.
Número de empresas
La base económica del municipio de Puerto Suárez está constituida por actividades comerciales y de servicio. Existen 116 empresas formalmente registradas. En Puerto Quijarro se tienen 182 firmas, de las cuales la mayoría son de servicios y comerciales
Sectores y Gobierno rumbo a la agenda 2025
El sector exportador y el Gobierno coinciden en que el principal enemigo del país es la pobreza. Ante tal situación ambos coordinan acciones para la agenda patriótica del año 2025.
Los exportadores piden al Gobierno hacer los máximos esfuerzos de inversión estatal y apoyo a los privados para crecer por encima del 7 y 8%.
El Gobierno alista una inversión de $us 1.400 millones para crear complejos productivos y $us 2.000 millones de programas de apoyo y diversificación de la producción. Empero, esto está en papeles y aún se pulen los programas.
Los privados prevén generar más de un millón de empleos sostenibles hasta el año 2025 siempre y cuando se lleven a cabo las políticas económicas.
El objetivo de los exportadores es la industrialización y diversificar la economía nacional. En ese sentido, exigen al Poder Ejecutivo hacer inversión en el proyecto ferroviario y la infraestructura portuaria para Puerto Busch con el objetivo de tener una salida directa al Atlántico; generar servicios; potenciar al sector agroalimentario para dar soberanía alimentaria; liberación de las exportaciones, etc.
Análisis
Trabajar de manera mancomunada
Mariana Barrientos O. / Consultora Empresarial
El futuro económico de la zona está ligado a la explotación de Mutún. El arranque de sus operaciones demandará nuevas necesidades. En algunos casos las debilidades en infraestructura básica se verán profundizadas sino se realiza una planificación estructurada del municipio con una visión integrada de los distintos sectores.
A estas demandas se sumarán la puesta en marcha de la cementera de Yacuses y de la aceitera Nutrioil que acrecentarán las necesidades de mano de obra calificada, por lo que es de suma importancia trabajar de manera coordinada en la formación del personal que demandarán estas empresas. El trabajar de forma mancomunada y en alianzas estratégicas con la universidad e institutos técnicos con la experiencia especializada requerida, será fundamental.
Por otro lado, posibilitará la creación de nuevos negocios como la generación de valor agregado del hierro y quizás el acero. En el caso de la cementera abrirán nuevas oportunidades para el rubro de la construcción. Ambas serán demandantes activas de servicios que van desde alimentación, viviendas, transporte, etc.
El turismo es otro rubro con altas potencialidades; sin embargo, su desarrollo requiere de un esfuerzo conjunto del sector público y privado. En el sector público se requiere el aprovisionamiento de servi cios básicos de calidad (agua y aseo urbano que son los puntos más críticos), infraestructura vial, la construcción de una terminal de buses, limpieza del canal Tamengo, construcción de muelles y desarrollo de los atractivos turísticos. Del sector privado se requiere más inversiones en infraestructura
Siderúrgica del Mutún quiere la materia prima que dejó la Jindal
El presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Ricardo Cardona, dijo el viernes 2, en el cerro del yacimiento, que su empresa busca adjudicarse 700 mil toneladas de materia prima de hierro que dejó la empresa Jindal.
Agregó que con las 800 mil toneladas que producirá la empresa se llegará a 1,5 millones de toneladas, que tras ser vendidas reportarán un ingreso de 45 millones de dólares para la región.
El ingeniero de Minas de la ESM, Daniel Copa, declaró que la Jindal en cuatro años de operaciones no logró producir en gran cantidad.
En cambio, en seis meses, la ESM ha producido 350 mil toneladas de materia prima de hierro, lo cual fue favorecido por la época seca. Según Copa, las reservas del cerro superan los 40 millones de toneladas.
Como Página Siete comprobó, la ESM tiene en su poder nueve máquinas de la Jindal, de las cuales cinco están en desuso y cuatro en funcionamiento, entre excavadoras y procesadoras. Estas máquinas de última tecnología alemana funcionan solas y tienen la capacidad de producir 400 toneladas por hora.
Copa explicó además que la materia prima que se encuentra en la parte superficial del yacimiento tiene más valor, pues cuenta con un mayor porcentaje de hierro. En cambio, la que se encuentra en la parte interna requiere un procesamiento más complejo.
Según el supervisor de producción, Wilfredo Rojas, la ESM trabaja con 50 operadores, entre choferes de volquetas, médicos, equipo de procesamiento, ingenieros de minas y supervisores, quienes cumplen sus funciones en dos horarios de trabajo.
El proceso productivo que se desarrolla en el lugar comienza cuando la materia prima pasa por una máquina que saca la arcilla, para después pasar a una trituradora. Posteriormente el material se clasifica en otra máquina, de la cual se extrae el material procesado que está preparado para la exportación.
Agregó que con las 800 mil toneladas que producirá la empresa se llegará a 1,5 millones de toneladas, que tras ser vendidas reportarán un ingreso de 45 millones de dólares para la región.
El ingeniero de Minas de la ESM, Daniel Copa, declaró que la Jindal en cuatro años de operaciones no logró producir en gran cantidad.
En cambio, en seis meses, la ESM ha producido 350 mil toneladas de materia prima de hierro, lo cual fue favorecido por la época seca. Según Copa, las reservas del cerro superan los 40 millones de toneladas.
Como Página Siete comprobó, la ESM tiene en su poder nueve máquinas de la Jindal, de las cuales cinco están en desuso y cuatro en funcionamiento, entre excavadoras y procesadoras. Estas máquinas de última tecnología alemana funcionan solas y tienen la capacidad de producir 400 toneladas por hora.
Copa explicó además que la materia prima que se encuentra en la parte superficial del yacimiento tiene más valor, pues cuenta con un mayor porcentaje de hierro. En cambio, la que se encuentra en la parte interna requiere un procesamiento más complejo.
Según el supervisor de producción, Wilfredo Rojas, la ESM trabaja con 50 operadores, entre choferes de volquetas, médicos, equipo de procesamiento, ingenieros de minas y supervisores, quienes cumplen sus funciones en dos horarios de trabajo.
El proceso productivo que se desarrolla en el lugar comienza cuando la materia prima pasa por una máquina que saca la arcilla, para después pasar a una trituradora. Posteriormente el material se clasifica en otra máquina, de la cual se extrae el material procesado que está preparado para la exportación.
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